A caracteristicile tehnice de provenienţă a unor vehicule din Uniunea Europeană;
B standardele de poluare din Uniunea Europeană;
C încadrarea autovehiculelor în diferite norme de consum.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%
A comandă mărirea turaţiei motorului, în funcţie de sarcina transportată;
B asigură viteze diferite ale roţilor motoare la parcurgerea curbelor;
C realizează cuplarea progresivă şi decuplarea motorului de restul transmisiei.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%
A asigură viteze diferite ale roţilor motoare la parcurgerea curbelor;
B comandă mărirea turaţiei motorului, în funcţie de sarcina transportată
C realizează cuplarea progresivă şi decuplarea motorului de restul transmisiei
Dificultate Întrebare: FOARTE UȘOARĂ
20%
A asigură transmiterea puterii la roţi;
B permite mersul înapoi, fără a inversa sensul de rotaţie a motorului;
C permite staţionarea cu motorul în funcţiune.
Explicație:
Cutia de viteze este un ansamblu de roți dințate care servește la transformarea forței și transmiterea mișcării de rotație la diferite agregate sau vehicule. Rolul acesteia este: - permite staţionarea cu motorul în funcţiune, prin aducerea manetei de viteze la „punctul mort”, caz în care nu este cuplat nici un raport de transmitere a mișcării între cei doi arbori ai cutiei de viteze. - asigură transmiterea puterii la roţile motrice, asigurând, prin schimbarea treptelor de viteză, o turație optimă a motorului, indiferent de viteza de rotație a roților; - permite mersul înapoi, fără a inversa sensul de rotaţie a motorului, prin simpla intercalare a unei alte roți dințate între arborele primar și cel secundar al cutiei de viteze.
Cutia de viteze este un ansamblu de roți dințate care servește la transformarea forței și transmiterea mișcării de rotație la diferite agregate sau vehicule. Rolul acesteia este: - permite staţionarea cu motorul în funcţiune, prin aducerea manetei de viteze la „punctul mort”, caz în care nu este cuplat nici un raport de transmitere a mișcării între cei doi arbori ai cutiei de viteze. - asigură transmiterea puterii la roţile motrice, asigurând, prin schimbarea treptelor de viteză, o turație optimă a motorului, indiferent de viteza de rotație a roților; - permite mersul înapoi, fără a inversa sensul de rotaţie a motorului, prin simpla intercalare a unei alte roți dințate între arborele primar și cel secundar al cutiei de viteze.
Dificultate Întrebare: GREA
67%
A asigură roţile directoare contra blocării, în cazul lovirii unor obstacole;
B previn blocarea roţilor în timpul frânării, indiferent de starea părţii carosabile;
C prin montarea la fiecare roată, previn deplasarea accidentală a vehiculului parcat.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%
A în cazul tamponării din spate a autovehiculului, previn posibila fracturare a coloanei cervicale;
B nu au decât rol estetic;
C contribuie la fixarea telefoanelor mobile, permiţând efectuarea convorbirilor fără a mai duce aparatul la ureche.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%
A se reduce viteza de deplasare;
B vehiculul îşi menţine ţinuta de drum, în ciuda acestui fapt;
C vehiculul poate derapa lateral.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%
A obligaţia de a folosi în permanenţă carburant biodegradabil;
B deplasări urbane cu bicicleta, pe jos sau cu alte mijloace care nu poluează atmosfera;
C un ansamblu de măsuri comportamentale, de control sau de verificare a vehiculului, prin care se realizează o importantă economie de energie şi protecţia mediului.
Dificultate Întrebare: UȘOARĂ
33%
A un concept valabil pentru conducătorii auto începători;
B comportamentul rutier care asigură prevenirea accidentelor, prin anticiparea şi evitarea acţiunilor incorecte ale partenerilor de drum, precum şi adaptarea vitezei de deplasare la condiţiile meteo-rutiere specifice;
C calitatea unor conducători auto de a circula prudent, cu viteză redusă, pentru a nu crea neplăceri în trafic celorlalţi utilizatori ai drumului public.
Dificultate Întrebare: UȘOARĂ
33%
A distanţa faţă de vehiculul care circulă din spate;
B distanţa parcursă din momentul semnalizării intenţiei de a efectua manevra şi locul unde se produce schimbarea direcţiei de mers;
C distanţa faţă de locul terminării manevrei de depăşire.
Regulamentul Rutier
Articolul 116
(1) Conducătorii de vehicule sunt obligaţi să semnalizeze schimbarea direcţiei de deplasare, depăşirea, oprirea şi punerea în mişcare.
(2) Intenţia conducătorilor de autovehicule şi tramvaie de a schimba direcţia de mers, de a ieşi dintr-un rând de vehicule staţionate ori de a intra într-un asemenea rând, de a trece pe o altă bandă de circulaţie sau de a vira spre dreapta ori spre stânga sau a celor care urmează să efectueze întoarcere, depăşire ori oprire se semnalizează prin punerea în funcţiune a luminilor indicatoare de direcţie cu cel puţin 50 m în localităţi şi 100 m în afara localităţilor înainte de începerea efectuării manevrelor.
Articolul 116
(1) Conducătorii de vehicule sunt obligaţi să semnalizeze schimbarea direcţiei de deplasare, depăşirea, oprirea şi punerea în mişcare.
(2) Intenţia conducătorilor de autovehicule şi tramvaie de a schimba direcţia de mers, de a ieşi dintr-un rând de vehicule staţionate ori de a intra într-un asemenea rând, de a trece pe o altă bandă de circulaţie sau de a vira spre dreapta ori spre stânga sau a celor care urmează să efectueze întoarcere, depăşire ori oprire se semnalizează prin punerea în funcţiune a luminilor indicatoare de direcţie cu cel puţin 50 m în localităţi şi 100 m în afara localităţilor înainte de începerea efectuării manevrelor.
Dificultate Întrebare: UȘOARĂ
25%
A distanţa dintre autovehiculul care depăşeşte şi cel care urmează să fie depăşit;
B distanţa dintre locul în care s-a semnalizat intenţia de a depăşi şi locul în care se schimbă poziţia de mers a autovehiculelor pentru începerea depăşirii;
C distanţa dintre autovehiculul angajat în depăşire şi locul unde efectuează depăşirea.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%
A capacitatea de a nu intra în conflict cu organele de poliţie rutieră;
B să fiţi odihnit şi bine alimentat, pentru a nu fi obligat să opriţi pe traseu;
C menţinerea neîntreruptă a atenţiei pe toată durata deplasării.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%
A o remorcă uşoară, a cărei masă să nu depăşească 750 kg;
B o remorcă sau o semiremorcă, cu masa maximă autorizată de până la 1 t;
C o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată depăşeşte 750 kg, cu condiţia ca masa totală maximă autorizată a ansamblului format din remorcă şi un autovehicul trăgător din categoria B să nu depăşească 4250 kg.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%
A să aibă bateria de acumulatori în stare bună de funcţionare;
B să evite, pe cât posibil, deplasarea, dacă trebuie să parcurgă un traseu lung, care cuprinde drumuri intens circulate;
C să aibă în dotare setul de triunghiuri reflectorizante, precum şi becuri de rezervă, pentru a asigura funcţionarea ireproşabilă a farurilor.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%
A nu aveţi nicio obligaţie;
B oprire;
C drum blocat.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%
A secţiunea pneului are formă tubulară;
B anvelopa poate funcţiona fără cameră de aer;
C anvelopa este destinată folosirii pe vreme nefavorabilă.
Dificultate Întrebare: FOARTE UȘOARĂ
20%
A „Ocolire prin stânga”;
B „Panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase, la stânga”;
C „Curbă la stânga”.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%
A urmează un sector de drum pe care se execută lucrări pe partea carosabilă;
B urmează un sector de drum pe care există pericolul de împroşcare cu pietriş;
C presemnalizarea unui sector de drum cu circulaţie alternantă.
Dificultate Întrebare: UȘOARĂ
33%
A permisiunea de a încălca marcajul cu linie discontinuă;
B distanţa de siguranţă dintre vehicule, pentru viteze mai mari de 60 km/h;
C un drum cu circulaţie redusă.
Dificultate Întrebare: UȘOARĂ
33%
A utilizarea aparatelor antiradar este interzisă;
B control radar;
C sfârşitul zonei în care s-a efectuat controlul radar.
Dificultate Întrebare: UȘOARĂ
33%