Întrebări Categoria B

Explicație:
Indicatorul 2, cel de formă pătrată, te informează că drumul pe care circuli este cu sens unic. Acesta indică faptul că pe acel sector de drum circulația este permisă doar într-o singură direcție, iar toate vehiculele trebuie să meargă înainte. Indicatorul 1, cel rotund, impune doar obligația de a circula înainte, dar nu specifică dacă drumul este cu sens unic sau nu.

Explicație:
Niciunul dintre indicatoarele din imagine nu te obligă să execuți virajul la stânga. Ambele indicatoare arată trasee posibile de urmat sau restricții pentru anumite categorii de vehicule pe zone cu lucrări, dar nu impun obligativitatea de a vira la stânga. Practic, poți alege direcția permisă, iar obligația de a vira la stânga nu există la niciunul dintre aceste indicatoare.

Explicație:
Panoul 2, cel cu 300 m pe fond alb, indică distanța dintre indicator și începutul locului periculos. Asta înseamnă că, de la panoul respectiv, după ce mergi 300 de metri, vei ajunge în zona unde începe pericolul avertizat de indicatorul principal. Acest tip de panou se folosește la indicatoarele de avertizare, ca să știe șoferul că pericolul nu e imediat, ci abia peste o anumită distanță. Panoul 1, cel albastru cu 200 m, nu are această funcție – panourile pe fond albastru sunt folosite în general pentru informare sau pentru a marca alte tipuri de distanțe pe drumurile expres sau pe autostrăzi, dar nu pentru avertizare asupra unui pericol ce urmează după acea distanță. Deci, doar panoul cu fond alb și scris negru indică distanța până la începutul unui loc periculos.

Explicație:
Toți participanții la trafic, fie că sunt șoferi, bicicliști sau pietoni, au obligația legală de a respecta regulile de circulație atunci când se află pe drumurile publice, inclusiv în interiorul localităților. Codul Rutier stabilește clar că regulile de circulație se aplică tuturor celor care folosesc drumul public, nu doar conducătorilor de autovehicule. Această regulă asigură siguranța și fluența traficului, prevenind accidentele produse din neatenție, necunoaștere sau nerespectarea legilor. Respectarea regulilor de către toți participanții face ca fiecare să știe ce are de făcut în trafic, indiferent că se află la volan, merg pe jos sau folosesc alte mijloace de deplasare. Indiferent de rolul pe care îl ai în trafic, legea te obligă să cunoști și să respecți regulile pentru a proteja atât propria siguranță, cât și pe a celorlalți.

Explicație:
În circulația pe drumurile publice, atunci când întâlnești mai multe tipuri de semnalizare care se contrazic, trebuie să știi întotdeauna ordinea priorității dintre acestea. Pe primul loc se află semnalele și indicațiile polițistului rutier, pentru că el reglează circulația în timp real și poate modifica ordinea normală a traficului pentru a preveni accidente sau blocaje. Pe locul doi, vei respecta semnalele semaforului, deoarece acestea controlează circulația automat și trebuie respectate cu strictețe pentru evitarea conflictelor în intersecții. Ultima prioritate o au indicatoarele rutiere, utile când nu există niște semnale superioare. Așadar, dacă un polițist îți dă un semnal contrar semaforului sau indicatorului de pe marginea drumului, urmezi indicația polițistului. Acest lucru este stabilit clar în Codul Rutier român și trebuie respectat pentru a menține siguranța și fluiditatea traficului. Ține minte regula: polițist, semafor, indicator rutier – acesta este ordinea priorității semnalizărilor pe drum.

Explicație:
Dacă se rupe cureaua de antrenare a pompei de apă, lichidul de răcire nu mai circulă prin motor și motorul se supraîncălzește rapid, ceea ce poate duce la defectarea gravă a motorului. Dacă termostatul se defectează și rămâne blocat pe închis, lichidul de răcire nu mai ajunge la radiator, motorul nu mai este răcit eficient și temperatura crește periculos. Dacă termostatul rămâne pe deschis, motorul nu atinge temperatura optimă, dar nu aceasta este cauza supraîncălzirii. Temperatura crescută a mediului ambiant nu duce la supraîncălzire dacă sistemul de răcire funcționează corect, ci doar poate accentua o problemă deja existentă.

Explicație:
Conducerea unui autovehicul sub influența substanțelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare este considerată infracțiune gravă, pedepsită penal cu închisoare sau cu amendă penală și cu anularea permisului de conducere. Acest comportament pune în pericol viața ta și a celorlalți participanți la trafic, deoarece scade capacitatea de reacție, atenția și controlul asupra vehiculului. Nerespectarea semnalelor polițiștilor sau depășirea vitezei legale sunt contravenții și se sancționează cu amendă și puncte de penalizare, dar nu se încadrează la infracțiuni decât în anumite condiții suplimentare, cum ar fi producerea unui accident grav. Respectarea legii privind consumul de substanțe interzise la volan este esențială pentru siguranța rutieră.

Explicație:
Conducătorul de vehicul are obligația să mențină curate și vizibile plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare, astfel încât acestea să poată fi citite ușor în orice moment, atât pe timp de zi, cât și pe timp de noapte. Plăcuțele murdare, acoperite sau deteriorate împiedică identificarea vehiculului de către autorități și pot atrage sancțiuni contravenționale. Această obligație este prevăzută de lege pentru a asigura trasabilitatea și controlul vehiculelor în trafic și pentru a ajuta la prevenirea infracțiunilor rutiere sau a abuzurilor. Menținerea plăcuțelor curate este o responsabilitate continuă, indiferent de starea drumului sau de condițiile meteo.

Explicație:
Cel mai periculos tip de carosabil în condiții de ploaie este carosabilul cu piatră cubică. Aceasta deoarece suprafața pietrei cubice este neregulată, alunecoasă și nu permite o aderență bună a anvelopelor, mai ales când este umedă. Apa se poate acumula mai greu sau poate crea un strat subțire care face ca roțile să alunece ușor, crescând riscul de derapaj sau pierdere a controlului mașinii. Carosabilul asfaltat sau cel betonat oferă, în general, o aderență mai bună, fiind tratate pentru a avea o textură care să asigure o aderență și contact solid între anvelope și drum, chiar și pe timp umed. De aceea, în zonele cu piatră cubică trebuie să conduci cu mai mare atenție, să reduci viteza și să eviți frânările sau virajele bruște, pentru a preveni accidentele. În practică, carosabilul cu piatră cubică este frecvent întâlnit în zone istorice sau pietonale, unde riscurile pe timp ploios sunt mai mari, iar adaptarea modului de conducere este esențială pentru siguranță.

Explicație:
Baza conduitei preventive este formata in primul rand din cunoasterea temeinica a normelor rutiere si a regulilor de conducere, pentru a putea anticipa si evita situatiile periculoase. La fel de importanta este politetea si disciplina in trafic, adica respectarea celorlalti participanti, pastrarea calmului, evitarea conflictelor si a comportamentelor agresive. Un conducator preventiv nu risca inutil, acorda prioritate cand este cazul si anticipeaza greselile celorlalti, actionand din timp pentru a preveni accidentele. Conduita preventiva presupune si adaptarea continua la conditiile de drum, trafic sau vreme, dar si atentie la propria stare fizica si psihica, fara a ignora regulile sau bunul simt in trafic.

Explicație:
Calitățile unui ulei de motor nu se stabilesc după culoare, ci după proprietăți tehnice măsurabile. Vâscozitatea reprezintă cât de gros sau fluid este uleiul la temperaturi diferite, iar aceasta influențează lubrifierea corectă a pieselor în mișcare din motor. Un ulei cu vâscozitate potrivită va proteja motorul atât la temperaturi ridicate, cât și la temperaturi scăzute. Punctul de congelare este la fel de important, pentru că dacă uleiul îngheață la o temperatură prea ridicată, motorul nu va putea fi protejat la pornirea pe timp de iarnă, iar lubrifierea va lipsi până la dezghețare. Deci vâscozitatea și punctul de congelare sunt calități esențiale care asigură funcționarea sigură a motorului, în timp ce culoarea nu reflectă performanța sau protecția oferită de ulei.

Explicație:
În această intersecție, deși pare sens giratoriu, nu se aplică regula generală de sens giratoriu, ci se respectă indicatoarele de prioritate instalate pentru fiecare drum. Fiecare drum care intră în intersecție are un panou adițional care arată traseul drumului cu prioritate, deci fiecare vehicul trebuie să respecte indicatorul de la intrare. Autoturismul și tramvaiul au indicator „Cedează trecerea”, deci nu au prioritate, trebuie să acorde prioritate tuturor vehiculelor care circulă pe drumul cu prioritate. Motocicleta și autocamionul circulă pe drumul cu prioritate, conform panourilor adiționale. Tramvaiul, chiar dacă de regulă are prioritate în intersecțiile nedirijate sau la traversarea drumului cu prioritate, în acest caz nu are prioritate pentru că are indicatorul „Cedează trecerea” și trebuie să respecte semnificația acestuia, indiferent că circulă pe șine. Motocicleta și autocamionul au prioritate unul față de celălalt în funcție de regula priorității de dreapta, dacă ar fi cazul ca traiectoriile lor să se intersecteze. În rest, ei pot traversa intersecția înaintea autoturismului și tramvaiului. Pe scurt: au prioritate de trecere prin această intersecție motocicleta și autocamionul, pentru că vin de pe drumul cu prioritate, iar autoturismul și tramvaiul sunt obligați să le acorde prioritate, fiind pe drumuri fără prioritate.

Explicație:
Chiar dacă intersecția are formă de sens giratoriu, aici nu se aplică regula priorității pentru cei aflați deja în sens, ci regulile sunt date de indicatoarele „Drum cu prioritate” și „Cedează trecerea”. Autobuzul și autoturismul verde circulă pe drumul cu prioritate, așa cum arată panourile adiționale sub indicatoare, și au dreptul să treacă primii, indiferent de poziția lor în intersecție. Motocicleta și autocamionul întâlnesc indicatorul „Cedează trecerea”, deci trebuie să lase să treacă întâi vehiculele care vin de pe drumul cu prioritate. În această situație, întâi trec autobuzul și autoturismul verde, abia apoi autocamionul și motocicleta, doar după ce se asigură că nu mai circulă vehicule pe drumul cu prioritate. Este important să observi mereu indicatoarele și panourile adiționale, pentru că nu toate intersecțiile de acest tip funcționează pe principiul sensului giratoriu clasic.

Explicație:
În situația din imagine, doar autoturismul albastru poate continua deplasarea în intersecție, deoarece are semafor verde pentru a vira la stânga. Autoturismul galben vrea să meargă înainte, dar semaforul îi permite doar să vireze la stânga. Tramvaiele nu pot trece pentru că au semafor roșu. Chiar dacă tramvaiele au de obicei prioritate, aici trebuie să respecte semaforul, care le interzice accesul. Prin urmare, doar autoturismul albastru poate merge mai departe.

Explicație:
În această intersecție, dirijată de polițist rutier, trebuie respectat semnalul acestuia cu prioritate față de semafoare sau indicatoare. Polițistul are brațele întinse orizontal, ceea ce înseamnă oprire pentru toate vehiculele a căror direcție inițială de deplasare se intersectează cu brațele lui. În situația din imagine, tramvaiele și autoturismul trebuie să oprească, deoarece sensul lor de mers se intersectează cu linia formată de brațele polițistului. Biciclistul se deplasează paralel cu brațele polițistului, așa că are voie să treacă prin intersecție. Este important să reții că atunci când polițistul are brațele întinse orizontal, oprirea este obligatorie pentru cei care vin din fața sau spatele lui, nu pentru cei care circulă paralel cu brațele întinse. După ce bicicleta va trece, celelalte autovehicule vor trebui să aștepte următorul semnal al polițistului.

Explicație:
Autoturimul albastru va trece primul prin intersecție pentru ca acesta circula pe drumul prioritar și nu își schimbă direcția de mers. Tramvaiul 1 va intra al doilea pentru că circulă tot pe drumul cu porioritate dar acesta va părăsi drumul prioritar intersectânduse cu traiectoria autoturismului, deci tramvaiul 1 va trebui să îi cedeze trecerea autoturismului. Ultimul va intra tramvaiul 2 pentru că acesta vine de pe un drum secundar și intră pe un drum cu prioritate având semnul de „Cedează Trecerea” cu panoul adițional.

Explicație:
Vehiculele care coboară nu beneficiază de prioritate față de cele care urcă atunci când, pe sensul de mers al celor care urcă, există un obstacol. Legea spune clar că, pe drumurile înguste sau pe pante, prioritatea se acordă vehiculului care urcă, deoarece este mai dificil pentru acesta să oprească sau să repornească în rampă. Dacă tu cobori și pe sensul opus un vehicul urcă și are obstacolul pe banda lui, trebuie să îi acorzi prioritate, chiar dacă în alte situații regula ar fi invers. Scopul acestei reguli este să asigure siguranța și fluența traficului pe drumurile cu înclinare mare sau spațiu redus.

Explicație:
În această intersecție prioritatea este stabilită de indicatoarele rutiere. Autoturismul și motocicleta circulă pe drumul cu prioritate, așa cum arată indicatoarele și panourile adiționale, iar autocamionul are indicator „Cedează trecerea”, deci va intra ultimul în intersecție. Între autoturism și motocicletă se aplică regula priorității de dreapta, pentru că ambele sunt pe drumul prioritar și schimbă direcția de mers. Autoturismul este pe dreapta motocicletei, deci autoturismul are prioritate și va intra primul. După autoturism urmează motocicleta, iar ultimul va intra autocamionul după ce s-a asigurat că a acordat prioritate vehiculelor de pe drumul cu prioritate. Astfel, ordinea corectă este autoturismul primul, apoi motocicleta, iar la final autocamionul.

Explicație:
Cele mai vulnerabile persoane din trafic sunt pietonii. Din punct de vedere legal și practic, pietonii nu au nicio protecție în momentul producerii unui accident, spre deosebire de șoferi sau pasagerii din vehicule, care beneficiază de caroserie, centuri de siguranță și alte echipamente de protecție. Statistici recente arată că cele mai multe victime în accidentele rutiere sunt din rândul pietonilor, tocmai pentru că sunt expuși direct riscului de a fi răniți grav sau chiar mortal, mai ales atunci când traversează neregulamentar sau nu sunt observați la timp de șoferi. Codul Rutier impune reguli stricte pentru protecția pietonilor, obligând conducătorii auto să le acorde prioritate la trecerea de pietoni și să circule cu prudență în zonele intens circulate de aceștia. Astfel, este foarte important să reții că pietonii reprezintă categoria cu cel mai mare risc și trebuie să fii mereu atent la comportamentul lor în trafic.

Explicație:
Semnul triunghiular cu margine roșie și simbolul unui sens giratoriu la mijloc te avertizează că urmează un sens giratoriu. Acesta este un semn de avertizare, nu de reglementare. El îți indică să reduci viteza din timp, să fii atent și să te pregătești să acorzi prioritate vehiculelor care circulă deja în intersecția cu sens giratoriu, conform Codului Rutier. De obicei, la intrarea în sensul giratoriu vei întâlni suplimentar indicatorul de „Cedează trecerea” care întărește această regulă de prioritate. Practic, când observi acest semn trebuie să încetinești, să te asiguri temeinic la apropierea de intersecție, să semnalizezi corect manevrele pe care vrei să le faci și să acorzi prioritate atât vehiculelor deja aflate în giratoriu, cât și pietonilor de pe treceri. Respectarea acestor reguli asigură o circulație fluentă și sigură în intersecțiile cu sens giratoriu. Ține minte: semnul te avertizează să reduci viteza și să te pregătești pentru aceste reguli de prioritate, nu îți oferă prioritate la intrarea în giratoriu!