Întrebări Categoria B

Explicație:
Virajul spre stânga într-o intersecție nedirijată se efectuează cu viteză redusă, astfel încât să nu depășească 30 de kilometri pe oră în localități sau 50 de kilometri pe oră în afara localităților, conform prevederilor legale. Această limitare de viteză este impusă pentru a avea timp suficient să te asiguri din ambele sensuri, să poți opri în siguranță dacă apare un vehicul cu prioritate sau un pieton pe trecere și pentru a efectua manevra de viraj controlat, fără riscul de a pierde controlul autoturismului. Intersecțiile nedirijate sunt locuri cu risc ridicat de accident deoarece nu există semafoare sau indicatoare care să stabilească clar ordinea de trecere, iar circulația se bazează pe regula priorității de dreapta și pe prudența fiecărui conducător auto. O viteză redusă îți oferă timpul și spațiul necesar să eviți coliziuni sau surprize neplăcute în intersecție.

Explicație:
În această imagine intri în localitatea Comarnic, lucru indicat de panoul alb cu numele localității. Din acest moment, pentru autoturisme, limita generală de viteză în localitate este de 50 km/h, dacă nu există alte restricții suplimentare pentru autoturisme. Indicatorul adițional cu 40 km/h și simbolul unui camion se referă exclusiv la vehiculele de transport marfă (camioane), NU la autoturisme. Așadar, ca șofer de autoturism, vei circula cu maximum 50 km/h. Deși există indicator de 40 km/h, el nu se aplică mașinilor mici, ci doar camioanelor (vezi simbolul de sub limită). Ignorarea acestei nuanțe duce la circulație inutil de lentă și chiar la blocaje. Limita pentru autoturisme în localitate rămâne 50 km/h, dacă nu există semne clare de restricție pentru toate categoriile. În concluzie: Viteza maximă legală pentru autoturism aici este 50 km/h.

Explicație:
Polițistul are brațul stâng întins orizontal. Acest semnal înseamnă oprire pentru toți participanții la trafic care vin din fața polițistului, adică pentru vehiculele a căror direcție se intersectează cu brațul său. În imagine, tramvaiul se apropie din fața polițistului și trebuie să oprească. Motocicleta vine din lateral, deci nu se intersectează cu brațul întins al polițistului și are voie să treacă prin intersecție. Astfel, polițistul permite trecerea motocicletei, iar tramvaiul trebuie să oprească. Conducătorii trebuie să știe că semnalele polițistului au prioritate față de orice alt semnal sau indicator rutier.

Explicație:
Responsabilitatea de a face inspecția tehnică periodică a unui vehicul și de a respecta termenele acesteia revine exclusiv proprietarului sau deținătorului legal al autovehiculului. Aceasta este o obligație prevăzută de lege și are rolul de a asigura că vehiculul respectă normele tehnice privind siguranța rutieră și poluarea. Dacă nu efectuezi la timp ITP-ul, nu doar că riști să primești sancțiuni contravenționale, dar poți rămâne și fără dreptul de a circula, pentru că poliția poate reține certificatul de înmatriculare. Practic, legea spune clar că cel care figurează în acte ca proprietar sau posesor trebuie să se asigure că mașina este verificată periodic și că nu prezintă probleme ce pot pune în pericol siguranța traficului. Ține minte: această obligație nu poate fi transferată unui alt conducător auto sau unui service – responsabilitatea legală revine totdeauna proprietarului sau deținătorului menționat în documente.

Explicație:
În această intersecție nedirijată se aplică regula priorității de dreapta. Conducând autoturismul albastru, trebuie să acorzi prioritate ambelor vehicule care vin din partea ta dreaptă: autobuzului și autoturismului roșu. Aceasta înseamnă că trebuie să aștepți ca aceste vehicule să treacă înainte de a intra în intersecție. Prioritatea nu ține cont de tipul vehiculului, ci de regula generală a priorității de dreapta, care are scopul de a preveni conflictele și accidentele în intersecții nedirijate. Respectarea acestei reguli este esențială pentru un trafic sigur și ordonat.

Explicație:
Când te apropii de o intersecție unde este instalat indicatorul „Cedează trecerea” urmat de panoul adițional, legea rutieră din România obligă șoferul să reducă viteza și să se asigure temeinic din toate direcțiile, înainte de a intra pe drumul cu prioritate. Prezența acestui semn înseamnă că orice vehicul care circulă pe drumul evidențiat de panoul adițional are prioritate față de tine. În plus, dacă există pietoni pe trecerea de pietoni sau care intenționează să traverseze, trebuie să le acorzi prioritate, chiar dacă aceștia nu se află pe drumul principal (dacă există trecere de pietoni). Din acest motiv, înainte de a pătrunde în intersecție, este obligatoriu să te asiguri și să acorzi prioritate celor care au acest drept. Totodată în caz că veți avea un vehicul venind din dreapta, va trebui să îi acordați și lui prioritate pentru că amândoi venind de pe drumuri secundare, cel care vine din dreapta va avea prioritate.

Explicație:
Dacă observi că o persoană a suferit un accident și i s-a oprit inima, este esențial să acționezi rapid și corect pentru a-i salva viața. Nu trebuie să pleci niciodată, chiar dacă situația pare gravă, pentru că prin aplicarea imediată a compresiei artificiale a inimii și a respirației artificiale poți menține circulația sângelui și oxigenarea organismului până la sosirea echipajului medical specializat. Compresia artificială a inimii constă în apăsarea fermă și ritmică pe piept, pentru a pompa sângele, iar respirația artificială se face prin insuflarea aerului în plămânii victimei, pentru a-i asigura oxigenul necesar. Mișcarea energică a accidentatului este periculoasă și interzisă, deoarece poate agrava leziunile, mai ales dacă există suspiciunea unor traumatisme la coloana vertebrală sau la cap. Deci, prioritar este să începi resuscitarea cardio-respiratorie imediat, să suni la numărul de urgență și să aștepți ajutorul fără a părăsi victima. Fiecare secundă contează în astfel de situații, iar intervenția promptă poate face diferența între viață și moarte.

Explicație:
Atunci când parcăm un autoturism pe o pantă, este esențial să luăm măsuri pentru a preveni deplasarea accidentală a vehiculului. În primul rând, se acționează frâna de mână, care blochează roțile din spate și împiedică mașina să pornească la vale. La autoturismele cu cutie de viteze manuală, pe lângă frâna de mână, trebuie introdusă și o treaptă de viteză: dacă autovehiculul este orientat cu fața în susul pantei, se lasă cuplată prima treaptă, iar dacă este cu fața în jos se pune în marșarier. Acest lucru folosește forța motorului pentru a opune rezistență mișcării, chiar dacă frâna de mână ar ceda. Este interzisă lăsarea autovehiculului în „punct mort” sau „neutral”, deoarece, în această poziție, transmisia nu asigură niciun fel de frânare suplimentară. Aceste reguli sunt prevăzute în Codul Rutier pentru siguranța rutieră și pentru a evita accidentele cauzate de pornirea involuntară a vehiculelor parcate. Astfel, combinația dintre frâna de mână și cuplarea unei trepte de viteză adecvate asigură cea mai mare siguranță atunci când parcăm pe rampă sau pe pantă.

Explicație:
Atunci când circuli iarna sau în condiții de temperatură scăzută, poleiul reprezintă un mare pericol pentru șoferi, pentru că suprafața carosabilului devine foarte alunecoasă, însă uneori stratul de gheață este subțire, transparent și greu de observat cu ochiul liber. Ca să verifici dacă pe șosea este polei, fără să-ți pui viața ta sau a celorlalți în pericol, trebuie să fii atent la comportamentul mașinii în mers. Poți testa ușor frânând ușor cu piciorul pe frâna de serviciu și observând dacă roțile tind să patineze, sau dacă nu poți opri la fel de repede ca pe carosabil uscat. De asemenea, poți simți dacă volanul devine mai ușor, iar aderența scade. Orice manevră bruscă, de exemplu frânare violentă sau bruscarea volanului, poate duce la pierderea controlului, deci testul trebuie să fie discret și cu viteză redusă. Conform Codului Rutier, șoferul este obligat să stăpânească autovehiculul și să adapteze viteza la condițiile de drum, pentru a preveni accidentele cauzate de alunecarea pe polei. Așadar, testul frânării ușoare sau a ușoarei apăsări a frânei este singura metodă acceptată și recomandată din punct de vedere legal și practic, pentru depistarea poleiului fără riscuri. Alte metode, ca ieșirea cu roțile pe acostament sau bruscarea comenzilor, sunt periculoase și interzise de lege. Reține: orice test se face numai atunci când ești sigur că nu pui în pericol siguranța traficului.

Explicație:
Când observi că un biciclist din fața ta intenționează să schimbe direcția de mers, ai obligația să îi asiguri toate condițiile necesare pentru a realiza manevra în siguranță. Asta înseamnă să reduci viteza, să păstrezi distanța și să nu îl depășești până nu și-a terminat schimbarea direcției. Bicicliștii sunt participanți vulnerabili la trafic și orice manevră bruscă sau nesemnalizată a ta îi poate pune în pericol. Semnalizarea sonoră nu ajută și poate speria biciclistul, ceea ce crește riscul de accident. Chiar dacă circulă mai încet, trebuie să respecți dreptul acestuia de a schimba direcția în siguranță, la fel ca pe orice alt vehicul din trafic. Respectarea acestor reguli ajută la prevenirea accidentelor și la o conviețuire sigură pe drumurile publice.

Explicație:
Dacă părăsești drumul cu prioritate și virezi la stânga, trebuie să acorzi prioritate tuturor vehiculelor care vin din dreapta, adică celor care circulă mai departe pe drumul prioritar. Deși ai avut prioritate cât timp ai mers înainte pe drumul principal, în momentul în care îl părăsești, pierzi acest drept față de cei care rămân pe drumul cu prioritate. Orice manevră de părăsire a drumului prioritar, indiferent dacă virezi la stânga sau la dreapta, presupune să acorzi prioritate vehiculelor care vin pe acesta din spate sau din dreapta ta. Nerespectarea acestei reguli poate duce la accidente, pentru că șoferii care circulă pe drumul prioritar nu sunt obligați să încetinească sau să se oprească pentru a-ți permite ție să părăsești drumul principal.

Explicație:
Semnul cu romb galben arată că te afli pe un drum cu prioritate, așa că ai dreptul de prioritate față de mașinile care vin din drumurile laterale. Totuși, semaforul funcționează pe galben intermitent, ceea ce îți transmite să circuli cu atenție sporită și să urmezi regulile semnalizării rutiere din intersecție. La trecerea de pietoni, Codul Rutier din România impune șoferului să acorde prioritate pietonilor care sunt pe trecere sau manifestă clar intenția de a traversa. Ignorarea acestui lucru poate duce la amenzi mari și suspendarea permisului. Indicatoarele de oprire interzisă trebuie respectate permanent; oprirea sau staționarea în acel loc este interzisă, chiar dacă oprești doar pentru câteva secunde, iar poliția rutieră poate sancționa rapid astfel de abateri. Cum intersecția poate fi aglomerată și există mulți participanți la trafic, trebuie să păstrezi distanța legală față de autoturismul din față și să adaptezi viteza la situația din teren. În intersecții, chiar dacă ai prioritate, legea și principiul conduitei preventive îți recomandă să fii precaut: te asiguri din ambele părți, evaluezi dacă altcineva nu respectă regulile și ești pregătit să eviți un posibil accident. Fii deosebit de atent la pietoni care se află pe trotuar sau în apropierea trecerii, pentru că trebuie să oprești imediat dacă aceștia doresc să traverseze. Toate aceste măsuri asigură securitatea rutieră și previn incidentele, atât pentru tine ca șofer, cât și pentru ceilalți participanți la trafic.

Explicație:
În această situație circuli într-o intersecție nedirijată, unde nu există semafoare sau indicatoare care să stabilească prioritatea. În astfel de intersecții se aplică regula priorității de dreapta, adică fiecare vehicul trebuie să acorde prioritate celor care vin din partea sa dreaptă. Tu te afli pe dreapta față de autobuzul galben, deci acesta are obligația să îți acorde prioritate. Nu ai nicio obligație de a opri sau a ceda trecerea, poți să îți continui deplasarea pe direcția dorită, indiferent că mergi înainte sau virezi la dreapta, autobuzul trebuie să te lase să treci primul. Dacă ai vizibilitate redusă, circulă totuși cu atenție.

Explicație:
Intersecția este dirijată cu indicatoare de reglementare de prioritate. Autoturismul roșu circulă pe drumul cu prioritate, după cum arată indicatorul „Drum cu prioritate”, așa că are prioritate față de toate celelalte vehicule din intersecție, indiferent de manevra pe care o efectuează (viraj la stânga, în acest caz). Atât tramvaiul, cât și autoturismul albastru întâlnesc indicatorul „Cedează trecerea” și au obligația să acorde prioritate tuturor vehiculelor aflate pe drumul prioritar, adică autoturismului roșu. Așadar, autoturismul roșu se va angaja primul în traversarea intersecției, fără să fie obligat să acorde prioritate tramvaiului sau autoturismului albastru. După trecerea autoturismului roșu, ordinea de trecere dintre tramvai și autoturismul albastru se va stabili în funcție de regulile generale aplicabile pentru drumurile fără prioritate. Autoturismul albastru va intra după cel roșu pentru că nu își schimbă direcția de mers și are prioritate de dreapta și ultimul va intra tramvaiul.

Explicație:
Depășirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul sau pe lângă un obstacol aflat pe același sens de circulație, dar nu doar prin simpla trecere pe lângă acesta, ci prin schimbarea direcției de mers, adică ieșirea de pe banda sau din șirul în care circula inițial. Practic, depășirea implică părăsirea temporară a benzii sau a poziției inițiale, ocolirea vehiculului sau a obstacolului, apoi revenirea în siguranță pe banda inițială. Nu este considerată depășire atunci când două vehicule circulă paralel pe benzi diferite sau când te apropii de un alt vehicul fără să părăsești banda. Depășirea este una dintre cele mai riscante manevre în trafic, de aceea trebuie făcută doar unde este permis, cu asigurare temeinică și semnalizare corespunzătoare.

Explicație:
Atunci când pornești de pe loc, pentru a consuma cât mai puțin combustibil, este important să demarezi cât mai lin, fără să accelerezi brusc. Din punct de vedere tehnic, motoarele moderne sunt concepute să funcționeze eficient la turații scăzute și medii. Prin urmare, plecarea de pe loc trebuie făcută cu pedala de accelerație apăsată ușor, schimbând cât mai rapid în treapta a doua, de obicei după 10-15 metri parcurși. Din punct de vedere legal, Codul Rutier susține o conduită preventivă și ecologică, iar condusul economic ajută la reducerea poluării și la prelungirea vieții motorului. În plus, demararea lină reduce riscul de patinare a roților și uzură a ambreiajului. Un stil de plecare calm și progresiv nu doar că economisește combustibil, ci îmbunătățește și siguranța în trafic, oferind mai mult timp pentru a evalua situația din jur. Deci, pentru consum minim, pornește ușor și treci rapid în viteza a doua.

Explicație:
Pentru a depăși în condiții de siguranță un tramvai oprit într-o stație cu refugiu, este recomandat să reduceți viteza de deplasare pentru a avea un control mai bun asupra autoturismului și pentru a putea reacționa în caz de pericol. Folosirea claxonului este permisă doar în cazul unui pericol iminent, nu ca o regulă, iar semnalizarea intenției de depășire este obligatorie, nu o recomandare, deci nu reprezintă un răspuns complet corect aici. Important de reținut este că depășirea tramvaiului oprit într-o stație fără refugiu pentru pietoni este interzisă, iar în această situație trebuie să opriți în spatele tramvaiului până când ușile se închid și vă asigurați că nu puneți în pericol siguranța pietonilor care traversează. În concluzie, reducerea vitezei este cheia pentru o depășire sigură a tramvaiului oprit în stație cu refugiu.

Explicație:
Dacă un șofer acumulează 15 puncte de penalizare în decurs de șase luni, legea prevede suspendarea dreptului de a conduce pentru o perioadă de 30 de zile. Nu se aplică amendă suplimentară pentru acest prag, ci se ia măsura administrativă de a-i retrage permisul pe durata stabilită. Scopul acestei sancțiuni este de a corecta comportamentul în trafic și de a reduce riscul ca un șofer care a comis mai multe abateri să rămână la volan și să pună în pericol siguranța rutieră. După expirarea celor 30 de zile, permisul poate fi recuperat, însă dacă șoferul repetă abaterile și ajunge din nou la acest prag, riscă sancțiuni mai severe. Acumularea punctelor de penalizare se face prin încălcări repetate ale regulilor de circulație, de aceea este important să fie respectate regulile pentru a nu ajunge în această situație.

Explicație:
Pentru ca farurile să ofere vizibilitate optimă atunci când afară plouă, ninge sau este ceață, este esențial să fie menținute curate. Pe timp de vreme rea, pe suprafața farurilor se pot depune noroi, apă, gheață sau alte impurități care reduc intensitatea luminii proiectate pe șosea. Conform Codului Rutier, șoferul are obligația de a asigura funcționarea corectă a sistemului de iluminare a vehiculului, iar o parte din această obligație presupune să curețe farurile ori de câte ori este nevoie, mai ales înainte de a porni la drum sau în timpul opririlor. În acest fel, se asigură faptul că ceilalți participanți la trafic pot vedea mașina, iar tu, ca șofer, vei avea o vizibilitate mai bună pe carosabil. Ignorarea curățării farurilor poate duce la încălcarea normelor legale și crește riscul de accidente din cauza vizibilității scăzute. De aceea, curățarea farurilor în condiții meteo nefavorabile este atât o recomandare practică, cât și o obligație legală.

Explicație:
Atunci când circuli în afara localităților pe un drum cu o singură bandă pe sens și în fața ta se află un vehicul lent, lung sau greu pe care nu-l poți depăși în condiții de siguranță, este important să păstrezi o distanță suficientă față de acesta și să nu te angajezi în depășire dacă nu există vizibilitate, spațiu și timp necesar unei manevre sigure. Codul Rutier interzice orice depășire riscantă, iar lipsa spațiului sau a vizibilității crește riscul producerii unui accident. În plus, nu trebuie să te apropii prea mult de vehiculul din față, pentru a nu-i forța manevrele și a păstra un câmp vizual bun pentru evaluarea situației. Recomandarea este să circuli în spatele vehiculului, la o distanță de siguranță, așteptând un loc permis și sigur pentru depășire, cum ar fi o porțiune de drum dreaptă, cu vizibilitate și fără marcaje de interzicere. Răbdarea și respectarea regulilor de circulație îți asigură siguranța, dar și a celorlalți participanți la trafic.